La importancia del transporte de cabotaje en Perú

transporte marítimo peru

El Niño Costero del año 2017 nos hizo volver la mirada al espléndido corredor marítimo que tenemos en nuestra costa. Recién cuando las lluvias e inundaciones dejaron desabastecidas y con imposibilidad de comercio a las regiones del norte. Prestamos nuevamente atención a la importancia y el enorme potencial que tiene el cabotaje marítimo para el Perú.

Durante este periodo de emergencia (90 días), embarcaciones de bandera extranjera pudieron prestar el servicio de cabotaje. (transporte marítimo de carga y pasajeros entre nuestros puertos). Luego del citado periodo, el cabotaje se volvió a resitringir. Y quedó operativo solo para barcos de empresas nacionales y de tamaño industrial (con capacidad de bodega mayor a 350 m3).

Pero ¿qué espacio comercial tendría este tipo de transporte?

“Existen dos mercados para el transporte de cabotaje en el país: el primero es el transporte de hidrocarburos gestionado por Petroperú, y que tiene actualmente una demanda satisfecha. El segundo es el de mercaderías que se distribuyen internamente en el país, en el que existe una falencia. Pues solo hay un buque de compañía peruana que presta este servicio”, dice José Qwistgaard, asesor de la Dirección General de Transporte Acuático del MTC.

Beneficio logístico

“Usar el mar para el transporte de carga desde puertos del interior del país hacia el Callao, y viceversa, puede reducir el costo de fletes en entre 4% y 20%, en comparación con las tarifas de transporte terrestre”, explica Jessica Luna, Gerente General de la Sociedad de Comercio Exterior del Perú – ComexPerú.

Luna añade que según la Autoridad Portuaria Nacional (APN) “el desarrollo del cabotaje en el Perú permitiría a los agentes del comercio exterior, sobre todo a los exportadores, reducir hasta un 50% los costos logísticos que conlleva transportar su carga por carretera desde el interior del país”.

“La reglamentación para el transporte de cabotaje busca que en tanto se amplíe la flota nacional, empresas peruanas puedan embanderar naves internacionales para poder brindar este servicio. Es decir, según lo que dice la ley el día de hoy, casi la totalidad de embarcaciones que circulan por el mar peruano, y que no son de bandera nacional ni pertenecen a empresas locales; no pueden realizar el servicio de cabotaje”, explica Carlos Posada, director de Idexcam de la CCL.

Competitividad líquida

En arás de brindar una alternativa a la congestionada y muchas veces peligrosa Panamericana, la Dirección General de Transporte Acuático del MTC viene trabajando en una nueva normativa que buscaría generar mayor competitividad a las empresas exportadoras.

“El MTC está promoviendo una norma legal (ya en su fase de aprobación) para facilitar el cabotaje con empresarios domiciliados en Perú y que podrán ofrecer el servicio con buques de cualquier bandera”, comenta Qwistgaard. De acuerdo a esta norma de próxima aprobación, se permitiría a las navieras internacionales montar un representante legal en el Perú para brindar el servicio de cabotaje.

Retos en sudamérica

-En general, en Sudamérica no tenemos un sistema de cabotaje óptimo, afirma Pool Ccanto, profesor en la Maestría en Supply Chain Management de ESAN. Por el contrario, esta opción de transporte está muy desarrollada en Europa.

-La Naviera Grimaldi, por ejemplo, hace cabotaje marítimo entre el puerto de Barcelona y el puerto de Civitaveccia, cerca a Roma, y pueden transportar en día y medio más de 300 camiones o contenedores de 30 toneladas.

¿Qué es y cómo se construye un Barco?

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Nota sobre cómo se construye un barco, que es un barco, su clasificación, como se conforma, etc.

¿Qué es un Barco?

Un barco es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal, fibre de vidrio, hormigón u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.

Clasificación de Barcos

Según su tamaño. En ingeniería naval se distinguen dos tipos:

  • Los barcos menores, que son los barcos con una eslora (largo) menor a 24m y con 50 o menos de volumen interno T.R.G.
  • Los barcos mayores, que son aquellos que cuya eslora (largo) supera esa distancia y ese volumen interno T.R.G.
    Según su método de propulsión. Se distinguen tres tipos:
  • Los de propulsión humana: como las canoas, los kayaks, los faluchos y los antiguos tirremes, etc
  • Propulsión eólica: como los barcos de vela, los barcos a rotor.
  • Los de propulsión mecánica: como los barcos de motor y los barcos de turbinas.

¿Cómo se construyen un barco?

Generalmente se hace un plano que tanga las características según el barco que desea hacer. El plano incluye el casco, el aparejo y las instalaciones de motores y servicios auxiliares.
Luego el astillero comienza la construcción. Si es un barco pequeño se hace primero el casco y la cubierta en rersinas plásticas reforzadas con fibra de vidrio. Para eso se hace una matriz que se pinta con un desmoldante y luego con el gelcoat que luego quedará en el exterior. Sobre ella se extienden las capaz de fibras de vidrio que se embeben con resinas epóxicas hasta lograr los espesores. En algunos casos se incorporan refuerzos. Con el mismo método se hace la cubierta. Luego se hacen los interiores dentro del casco y cuando ya están terminados se abulona la cubierta.
Ahí el bardo pasa a la parte de aislamiento, donde se colocan todas las instalaciones, los motores, los cables eléctricos los elementos de confort. Finalmente se colocan todos los elementos de decoración.

Si en cambio se trata de un buque, los astilleros mordernos van armando módulos del casco (la proa, la parte de bodegas, la popa con el casillaje y los motores). Finalmente enormes grúas juntan los módulos que se unen con nuevas soldaduras para formar finalmente el buque. Los buques también tienen una fase de aislamiento pero normalmente ocurre luego de la botadura.
¿El momento de la botadura es el gran momento cuando el barco es bajado al agua. En las embarcaciones menores generalmente ya tienen todos los detalles terminados, mientras que en los buques se los bota antes para liberar el área de trabajo y luego son completados a flote.
Finalmente se hacen las pruebas de mar, donde se confirman las características que tenía que tener el barco y se prueban todos los sistemas para asegurar un buen funcionamiento.

Partes del Barco

Las principales partes del barco son:

  • Casco.
  • Tanques.
  • Casetería.
  • Puente de Mando.
  • Máastil.
  • Timón.
  • Hélices.
  • Motores principales.
  • Motores auxiliares.
  • Aparejos.

Conclusión

Los barcos son, actualmente, de suma importancia para el hombre, desde un pequeño velero hasta un crucero, todos tienen su importancia, y también es importante saber su forma de construcción para así poder evitar accidentes.

Problemática

Si un barco no esta construido de acuerdo a las especificaciones y precosos descritos podría tener fallas terminar por un accidente marítimo.

Propuesta de solución

La mejor solución sería que los planos estuvieran elaborados correctamente y que la construcción sea con buenos materiales y buena mano de obra.

MSC Cruceros revela los detalles sobre la experiencia del huésped

Bahamas, Ocean Cay MSC Marine Reserve

Buenos Aires, 16 de enero de 2019.- Una vista infinita del mar, aguas cristalinas, playas de arena blanca y suave con cielos azules y mucho sol. Este sueño del paraíso se convertirá en realidad para los huéspedes de MSC Cruceros cuando visiten la Reserva Marina MSC Ocean Cay. MSC Cruceros, la compañía de cruceros de propiedad privada más grande del mundo, reveló más detalles sobre esta experiencia única en una isla. Que esperará a los huéspedes a partir del 9 de noviembre de este año.

Imagine, una mañana tranquila y relajada en una cabaña en la playa. Seguida de un tour de snorkel para descubrir los corales y admirar los coloridos peces y la abundante vida marina. Luego, pasar la tarde realizando actividades en la playa, tal vez un juego de voley playero o comprando recuerdos. Y, cuando el sol comienza a ocultarse, nada mejor que disfrutar de un coctel en los bares de la playa, mientras se admira la impresionante vista al mar en un ambiente de paz y tranquilidad. Finalmente, terminar la noche viendo una película bajo las estrellas y luego regresar a la comodidad de su barco ¡Simplemente mágico!

Reserva Marina MSC Ocean Cay

Con la Reserva Marina MSC Ocean Cay, MSC Cruceros está transformando un antiguo sitio de extracción industrial de arena en una reserva marina floreciente y un destino privado, donde la isla existirá en armonía con el ecosistema local. Ocean Cay ha sido diseñada para sumergir a los huéspedes en la belleza natural de sus alrededores. La visión es crear un destino sustentable con actividades que permitan a los huéspedes conectarse con la naturaleza, así como brindar oportunidades para aprender sobre la protección de los océanos y la importancia de preservar los arrecifes de coral a través de programas de entretenimiento educativo. Alrededor de la isla se encuentran 64 millas cuadradas de aguas protegidas y se está formado un vivero de corales para fomentar y sustentar el crecimiento de nuevos corales. Hay planes en marcha para un laboratorio marino ubicado en Ocean Cay que investigará los corales resistentes al cambio climático, con la esperanza de proporcionar información sobre hábitats en islas similares.

Experiencia única

Gianni Onorato, CEO de MSC Cruceros, explica: “La Reserva Marina MSC Ocean Cay traerá algo nuevo y único a nuestros itinerarios caribeños desde Miami y La Habana y se convertirá en un punto culminante verdaderamente memorable para nuestros huéspedes. Hemos creado una experiencia para los huéspedes que complementa la belleza natural de esta parte extraordinaria del Caribe. No era necesario que construyéramos extensamente en una isla que ya tenía los ingredientes de un paraíso natural. Sin embargo, hemos emprendido un trabajo integral para limpiar la isla, eliminando toneladas de desechos industriales históricos y ayudando a que las playas y las 64 millas cuadradas de aguas protegidas que rodean la isla vuelvan a su estado natural”.

Onorato continuó: “Para los servicios a los huéspedes en la isla, hemos mantenido la autenticidad y diseñado una experiencia que les permitirá simplemente disfrutar de la naturaleza en su máxima expresión. El barco es una parte integral de la experiencia, ya que se ha construido un muelle para que los huéspedes puedan ir y venir fácilmente al barco durante todo el día haciendo un uso completo de las instalaciones en tierra y a bordo”.

Arena, Mar, Cielo y Sol Ininterrumpido

Con más de dos millas de playa de arena blanca formada por la mejor arena de aragonita del mundo, los huéspedes podrán elegir entre siete playas distintas, cada una con su propio encanto y carácter para desconectarse de todo con arena cálida entre los dedos de los pies y el sonido del océano. Para aquellos que buscan algo más activo, habrá juegos de playa y deportes acuáticos.

Las tumbonas estarán disponibles en todas las playas y algunas ofrecerán cabañas que se pueden alquilar por el día. Las aguas cristalinas poco profundas de la Gran Laguna son perfectas para la natación protegida y los deportes acuáticos, mientras que la laguna familiarmás chica está diseñada para el disfrute de los más pequeños, con aguas poco profundas, tranquilas y un montón de juegos. Con más de media milla de largo, la Playa Great Bimini es el tramo más grande de la playa en la isla, así como el lugar para ir a disfrutar de una variedad de deportes acuáticos.

Descubrir y Explorar

Las excursiones de Ocean Cay permitirán a los huéspedes explorar, descubrir, relajarse y disfrutar de la belleza de la naturaleza en su máxima expresión. Es posible descubrir las aguas que rodean la isla a través de snorkel, excursiones en kayak y remo. El club Family Explorer también ofrecerá actividades divertidas para toda la familia.

Para aquellos que buscan una experiencia realmente especial, los huéspedes de Ocean Cay pueden alquilar de forma privada una isla más pequeña cerca del cuerpo principal para pasar el día y esto incluirá: un barco privado a disposición que llevará al grupo a la isla y permanecerá en su lugar; una carpa, hamacas y tumbonas; comida y bebidas. Cerca de la isla hay un viejo naufragio, lo que lo convierte en un lugar maravilloso para practicar snorkel.

Actividades

Además de las excursiones, se llevará a cabo una amplia gama de actividades de entretenimiento, desde juegos y torneos deportivos, clases de baile y actividades para toda la familia.

Uno de los aspectos más destacados de Ocean Cay es que el barco permanecerá hasta la noche debido a su conveniente ubicación a solo 65 millas al sur de Miami, lo que permite una gran variedad de increíbles experiencias nocturnas. Una vez que se ponga el sol, los huéspedes pueden disfrutar de recorridos nocturnos, contemplar las estrellas en la playa o realizar románticos paseos en catamarán al atardecer. El entretenimiento en la isla se centrará en el emblemático Faro con impresionantes puestas de sol y con música en vivo o DJ, junto con una experiencia visual sorprendente que mejorará aún más la atmósfera.

Comida y Bebidas

Como parte del compromiso de garantizar que la isla sea sustentable y minimizar el desperdicio, hay un selecto número de opciones para comer en Ocean Cay. El barco estará en pleno funcionamiento mientras esté atracado en la isla y el punto más alejado del barco se encuentra a solo 20 minutos a pie o utilizando carritos eléctricos que transportarán a los huéspedes alrededor de la isla.

Una variedad de opciones para comer y beber en tierra, incluye:

• Buffet: convenientemente ubicado cerca de la laguna familiar para las familias, en este lugar hay comidas recién preparadas de una gran variedad de tradiciones culinarias internacionales, que incluyen clásicos americanos y sabores auténticos de las Bahamas, así como también algunos favoritos para los niños.

• Carritos de comida: si se prefiere un almuerzo más informal, se encuentran los carros de comida que incluyen tacos, buñuelos de caracoles y más. Los carritos estarán durante el día alrededor de las playas y se moverán a la zona de la Marina por la noche para crear una sensación de festival gastronómico. Estos servicios se ofrecerán a un costo adicional con upgrades de los paquetes de bebidas disponibles. Como el barco se encuentra de manera muy accesible, los huéspedes pueden comer libremente a bordo cuando lo deseen. Por otro lado, existe una variedad de bares con diferentes ambientes por toda la isla. Entre otros:

• Auténtico bar de las Bahamas: ubicado en la Marina, este acogedor bar ofrece cócteles y bebidas de un auténtico estilo bahameño.

• Faro Bar: este bar de cócteles de estilo Hemingway ofrece una amplia selección de ron, licores y deliciosos cócteles, todos con increíbles vistas al mar. Es el lugar perfecto para descansar de una de las muchas actividades de la isla durante el día.

• Bares de playa: hay siete bares de playa repartidos por toda la isla, cada uno con su propia personalidad, aspecto y estilo.

• Heladería Parlour y cafetería: ubicado en la Marina, este lugar ofrece diferentes tipos de helados, desde clásicos hasta sabores más innovadores. La cafetería ofrece café recién hecho y café molido, expresso y capuchino para un comienzo enérgico en Ocean Cay o un impulso rápido más adelante.

Compras en la Isla

Una parte clave de la experiencia en la isla es un concepto comercial especialmente diseñado para reflejar la visión general de la isla. Distribuido en cuatro áreas distintas, brinda a los huéspedes la oportunidad de llevarse a casa recuerdos únicos y especiales o encontrar elementos esenciales para las vacaciones que puedan necesitar.

The Bahamian Shop & Market ofrecen objetos de artesanos locales y de compañías bahameñas que representan el espíritu de las Bahamas. Mientras tanto, el Ocean Cay Trading Post expone una amplia selección de exclusivos recuerdos y regalos inspirados en la naturaleza para adultos y niños, desde camisetas, gorras, artículos de playa, toallas y accesorios.

Los huéspedes podrán comprar lo esencial para el día para toda la familia en el MSC Shop con una gama de productos de la marca MSC Cruceros, como sombreros, ojotas, toallas, bolsas de playa, protectores solares, labiales. También encontrará una serie de productos exclusivos de asociación que destacan los valores marinos sustentables de la isla. Finalmente, los huéspedes pueden recoger los artículos esenciales pre-ordenados en el Centro de bienvenida, incluidos los kits de supervivencia de Ocean Cay y al mismo tiempo reunir los mejores consejos para un día en Ocean Cay.

Relajación y Rejuvenecimiento

Para aquellos huéspedes que buscan relajarse y rejuvenecer en la isla, el galardonado MSC Aurea Spa brindará servicios con una selección de relajantes tratamientos faciales y corporales. Todos los productos de belleza utilizados en la isla son biodegradables y ecológicos. Algunos de los tratamientos especialmente diseñados incluyen el masaje Ocean Cay Breeze Boost, con el uso de rociadores aromáticos con propiedades calmantes y refrescantes, dirigidas a las partes del cuerpo que normalmente están más expuestas al sol principalmente las piernas, pies y espalda. El facial Ocean Cay Breeze ofrece las propiedades calmantes con una mascarilla y rociadores refrescantes, que alivian la delicada piel de la cara expuesta al sol.

Además de todo esto, MSC Cruceros está planeando realizar mejoras adicionales a la oferta ya única diseñada para dar la bienvenida a los huéspedes en Ocean Cay.

La isla recibirá a sus primeros huéspedes el 9 de noviembre de 2019.

Transmares, Flete Marítimo en Contenedores

Transmares

Transmares: fundada en 1969, es una división del grupo Ultragas que se encarga principalmente de rutas en la costa oeste de Sudamérica con una flota de 7 naves. Entre los servicios que entrega, se pueden distinguir:

Los servicios como nave enlace (feeder)

Cabotaje en el sur de Chile
Entre Chile y Perú – Callao/Iquique/Arica/Ilo

Servicios de carga granel

Servicios en la costa oeste de Sudamérica – Chile, Perú, Ecuador, Colombia
Transporte entre el norte de Chile y Perú
Carga a granel puntual (spot) dentro de América

Actividades y focos

Transporte multimodal puerta a puerta
Transporte en contenedores
Productos forestales, acero, fertilizantes y carga de proyectos
Operador independiente de enlaces para naves de contenedores

Breakbulk WCSA Regular Service

Transmares

Transmares

Breakbulk Spot Service

Transmares

North Chile Cabotage and Peru Service

Transmares

National Shipping S.A., un ícono de Argentina

National Shipping

Invierten en el país porque tenemos firmes convicciones.

National Shipping
 es una empresa argentina dedicada exclusivamente al transporte de hidrocarburos. Radicada en la ciudad de Buenos Aires, cuenta con una importante estructura para brindar un servicio acorde con los más altos estándares internacionales. Así, cumplimos con una importante parte del suministro de productos de nuestro país.

Historia

Los comienzos de National Shipping S.A.

En 1998, National Shipping Corp. comienza a trabajar en el país como subsidiaria de National Shipping Corp. Panamá, la cual opera la flota al casco desnudo. En 2004, cambia su nombre a National Shipping S.A., una empresa completamente argentina, y comienza a construir barcazas de doble casco (no autopropulsadas) de la serie “Argentina”. Cuatro años después, construye cuatro remolcadores.

Desde 2005, la compañía provee asistencia técnica y de bandera a fletamento de hidrocarburos y fletamentos secos (granos, fertilizantes, acero).
Con el objetivo de incrementar la presencia en el mercado, la compañía adquiere dos buques bajo fletamento a Casco Desnudo y el buque Felicidad, el mayor barco de nuestra flota (39013 Tn). En 2010, otros cuatro buques fueron incorporados bajo la modalidad fletamento a Casco Desnudo. Posteriormente, la empresa compra cinco unidades de Shell CAPSA: dos buques, un remolcador y dos barcazas.

Desde 1998, 524 Tripulantes y personal a bordo, 67 Staff Administrativo.

Valores

Misión

La misión de National Shipping es expandirse y posicionarse en el mercado, brindando trabajo y bienestar a los argentinos; contribuyendo a la consolidación de la Industria Naval y la Marina Mercante Nacional.

Su visión

Ser el proveedor líder transporte por agua de productos químicos y derivados siendo el preferido de los clientes por su respeto por la salud y el medio ambiente.

Flota de la naviera

La diversidad de nuestra flota nos hace muy versátiles

Cuentan con tres tipos de embarcaciones: buques tanque, barcazas y remolcadores, dedicadas al transporte marítimo y fluvial, navegación nacional e internacional.

Buque Tanque

  • Alberto V
  • Tulip
  • Commencement
  • Songa Falcon
  • Maria Emilia LV
  • Sea Light
  • Saturn
  • Lynx
  • Straits Sky

Barcazas

  • Barcaza Argentina I — VI
  • Barcazas Argentina VII — IX
  • Argentina X
  • AR 001–002

Remolcadores

  • Gran Argentino
  • Capitan Rey II
  • Lazaro
  • Barranqueras I
  • Domador
  • Litoral

Flota

Clientes

Cuentan con las certificaciones y aprobaciones de las empresas petroleras más importantes del mundo.

YPF - National Shipping

Trafigura - National Shipping

Shell - National Shipping

Rhasa - National Shipping

Petrobras - National Shipping

PDVSA - National Shipping

Pan-american - National Shipping

Glencore - National Shipping

Clientes - National Shipping

Clientes - National Shipping

Cammesa - National Shipping

Axion - National Shipping

Del mismo modo, todas las embarcaciones de la empresa están clasificadas por el Bureau Veritas y Lloyd’s Register, contando con las aprobaciones de empresas como Repsol — YPF · ESSO· Petrobras · Shell · ANCAP · Petrolera del Conosur · Rhasa · Vitol · Trafigura y GlecoreR entre otras.

Trabajan sobre estrictos métodos de prevención de accidentes y derrames de hidrocarburos, contratando los profesionales más capacitados y reconocidos para tal fin, e implementando la más sofisticada tecnología a nivel mundial, para asegurar a sus clientes un servicio seguro y eficiente.

Responsabilidad Social

Seguridad, integridad, respeto por las personas y el medio ambiente

  • Su responsabilidad social abarca la ética empresarial, los derechos humanos, la no discriminación y la lucha contra la corrupción.
  • Su objetivo es el desarrollo sostenible para nuestros inversores, clientes, empleados y las comunidades en las que operamos a través de los equilibrios de los resultados financieros y la responsabilidad social corporativo dentro de su esfera de influencia.
  • Trabajan de acuerdo con las regulaciones nacionales e internacionales que rigen nuestro negocio y tomamos medidas positivas más allá del cumplimiento obligatorio.

Organigrama

National Shipping - Organigrama

La Política de Recursos Humanos en National Shipping

Se basa en promoveer una cultura comunicacional abierta y de trabajo en equipo.,ofreciendo trabajos interesantes y desafiantes, con oportunidades para el desarrollo de las habilidades individuales. Valoran y compensan la integridad y el buen desempeño profesional.

Los empleados son el recurso más valioso de la empresa
Generan el entorno adecuado para formar los mejores equipos de trabajo, proporcionan oportunidades para el desarrollo continuo y recompensan el rendimiento.

Directivos de National Shipping

Por otro lado, uno de los directivos mas importantes de la empresa de transporte de hidrocarburos es Federico Virasoro. Estuvo a cargo de el acto de bautismo de la sexta barcaza doble tanque que se entregó a YPF, la petrolera estatal, y tuvo lugar en el astillero Almirante Storni (ex Domecq García), de Costanera Sur. Además, estuvieron presentes del bautismo el director de Trading y Transporte de YPF, Alejandro Luchetta.

Entrevista a Federico Virasoro

Dicha embarcación, hecha íntegramente en el país y con acero nacional. Según destacaron las empresas, es fruto del convenio que YPF y Argentina Consorcio firmaron hasta 2013. Preveía la construcción de seis barcazas tanque y la puesta en funcionamiento de los remolcadores Gran Argentino y Barranqueras I, de diseño nacional.

YPF recibió la sexta barcaza doble tanque

Desde YPF dijeron que consideran imprescindible desarrollar junto al Argentina Consorcio (National Shipping y Naviera Sur) las embarcaciones fluviales de doble casco. Que sean de muy bajo calado que garantizan la máxima seguridad de las operaciones.

Mas información en: National Shipping

MSC Cruceros celebró la flotación del MSC Grandiosa

MSC grandiosa

El tercer barco de generación Meraviglia de MSC Cruceros comenzará a navegar en noviembre de 2019

Saint-Nazaire, Francia, 5 de junio de 2019 – MSC Cruceros la compañía de cruceros privada más grande del mundo y líder en Europa, Sudamérica, Sudáfrica y Emiratos, y Chantiers de l’Atlantique celebraron hoy la flotación del MSC Grandiosa, en el astillero en Saint-Nazaire, donde el barco ha sido construido. Ahora en un dique húmedo, se continuará con la construcción hasta que sea entregado en octubre de 2019.

MSC Grandiosa está listo para convertirse en el tercer barco de generación Meraviglia de la flota de MSC, y ser el primero de los tres barcos Meraviglia-Plus, que cuenta con mayor tonelaje y más capacidad de huéspedes que los dos primeros – MSC Meraviglia y MSC Bellissima. Será el quinto barco de MSC Cruceros en entrar en servicio en los últimos dos años y medio. Como parte del plan de expansión de flota, la Compañía planea lanzar otros 12 cruceros de última generación antes del 2027.

MSC Grandiosa contará con un paseo de estilo mediterráneo aún más grande, una característica innovadora única con la que cuentan los barcos de la generación Meraviglia que sirve como centro social del barco. Entre otros restaurantes de especialidades, contará con un nuevo bar y salón, L’Atelier Bistrot, que ofrece asientos con escenario y pista de baile, arte impresionista en exhibición y asientos en la terraza con mesas y sillas parisinas Bistrot. Este galardonado paseo ofrecerá actuaciones sorpresa, como flash mobs y fiestas temáticas, así como las impresionantes proyecciones en la pantalla LED Sky de 89,5 metros, aún más larga.

Como otro barco de la clase Meraviglia, el MSC Grandiosa, contará con dos nuevos shows del Cirque du Soleil at Sea. Esto forma parte de la asociación a largo plazo entre MSC Cruceros y Cirque du Soleil, el líder mundial en entretenimiento artístico.

Siguiendo al lanzamiento del MSC Bellissima en febrero de 2018, el MSC Grandiosa será el segundo barco de MSC Cruceros en contar con Zoe, el primer asistente personal digital en la industria de cruceros, que forma parte de las nuevas características del MSC for Me. Este servicio le permitirá a los huéspedes una forma más fácil y relajada de obtener información que tradicionalmente se obtiene en Recepción.

MSC Grandiosa será entregado a MSC Cruceros el 31 de octubre y comenzará a navegar en sus itinerarios regulares desde Génova, Italia, el 16 de noviembre de 2019. Las ventas para los itinerarios del MSC Grandiosa ya están abiertas.

National Shipping, una de las mejores empresas para trabajar en Argentina

National Shipping Federico Virasoro

La empresa naviera National Shipping, una empresa Argentina dedicada al transporte de hidrocarburos. Radicada en la ciudad de Buenos Aires. Una empresa que se preocupa por el bien estar de sus empleados. Con más de 20 años de experiencia, la empresa promueve el desarrollo y crecimiento de los empleados.

La versatilidad de la empresa y la diversidad de sus buques por tamaño o condición de navegabilidad, les otorga ventajas competitivas inmejorables para el abastecimiento total de cualquier empresa petrolera local y regional.

Sus empleados son su recurso más valioso

Generan el entorno adecuado para formar los mejores equipos de trabajo, proporcionar oportunidades para el desarrollo continuo y recompensar el rendimiento.

Organigrama de National Shipping

Política de Recursos Humanos

Promueven una cultura comunicacional abierta y de trabajo en equipo. Ofrecen trabajos interesantes y desafiantes, con oportunidades para el desarrollo de las habilidades individuales. Valoran y compen la integridad y el buen desempeño profesional.

RRHH

¿Querés ser parte de National Shipping SA?

Buscan gente comprometida, proactiva y con ganas de asumir nuevos desafíos.
Estan convencidos que el éxito se basa en la gente y te ofrecen ser parte de su equipo.

Envía tus antecedentes a cv@nship.com.ar indicando como referencia tu área o puesto de interés.

MSC Cruceros revela detalles de la ceremonia de Bautismo del MSC Bellissima

MSC Cruceros

Entre los puntos destacados se encuentra la actuación del Cirque du Soleil at Sea, Holly Willoughby, Nile Rodgers, la propia madrina de MSC Cruceros, Sofía Loren y mucho más.

Buenos Aires, 24 de enero de 2019.- Con poco más de un mes hasta que el nuevo buque insignia de MSC Cruceros, el MSC Bellissima, entre en servicio, la línea de cruceros privada más grande del mundo con sede en Suiza reveló hoy detalles para su brillante ceremonia de nombramiento prevista para el 2 de marzo. La nueva incorporación a la flota de MSC Cruceros se convertirá en el barco más grande que se presentará en Southampton. El evento capturará la esencia del nombre de la nave Bellissima, que significa “poseer una belleza intensa que deleita los sentidos”, con una impresionante variedad de espectáculos en vivo y en espera de los invitados especiales de todo el mundo, así como del Reino Unido e Irlanda, uno de los mercados clave de MSC Cruceros.

El MSC Bellissima contará con dos nuevos espectáculos del Cirque du Soleil at Sea, VARÉLIA y SYMA, y como parte de las celebraciones de la noche, los invitados recibirán una presentación muy especial y exclusiva del Cirque du Soleil at Sea durante la ceremonia en el muelle.

Esta será la primera vez que Cirque du Soleil, el líder mundial en entretenimiento en vivo, se presentará en el lanzamiento de un barco y proporcionará una muestra de lo que se espera para los huéspedes de MSC Cruceros a bordo del MSC Bellissima.

La Maestra de Ceremonia del evento será la conductora de televisión inglesa y estrella del canal ITV, Holly Willoughby. Más conocida por sus presentaciones en “This Morning” (ITV), “Dancing on Ice” (ITV) y “Celebrity Juice” (ITV2). El año pasado se unió a Dec in jungle, como co-conductora de ‘I’m A Celebrity… Get Me Out Of Here!’. Holly llevará al escenario su encanto e ingenio característicos, así como su estilo y elegancia.

El tres veces ganador del Premio Grammy y miembro del Salón de la Fama del Rock and Roll, Nile Rodgers y su banda Chic, serán los que proporcionarán la música en vivo de la noche y harán que los invitados se pongan de pie para bailarla. Sus décadas de éxitos musicales definitivamente harán de ésta una noche memorable.

Ninguna ceremonia de nombramiento de MSC Cruceros estaría completa sin la actriz ganadora del Premio de la Academia y hermosa madrina de MSC Cruceros, Sofía Loren, quién realizará el tradicional corte de cinta y nombrará oficialmente al espectacular barco, el MSC Bellissima.

El MSC Bellissima es el cuarto barco de MSC Cruceros que se presentará en menos de dos años y al cual le seguirá el MSC Grandiosa en noviembre de este año. Este barco de nueva generación presentará algunas de las tecnologías más innovadoras en el mar con la introducción del primer asistente de crucero personal virtual, ZOE, que llevará la experiencia de crucero a otro nivel. Otros aspectos destacados incluyen un nuevo concepto de restaurante de especialidades, ¡HOLA! Tapas del Chef Ramón Freixa, con dos estrellas Michelin; un nuevo restaurante de especialidades francesas, el Atelier Bistrot; y una Chocolaterie y Chocolate Bar del galardonado pastelero y chocolatero Jean-Philippe Maury. Este barco de vanguardia ofrecerá también entretenimiento de clase mundial, el impresionante MSC Aurea Spa, las excelentes instalaciones para familias en asociación con LEGO Group y Chicco, el MSC Yacht Club, así como el emblemático paseo de 96 metros con una pantalla LED, el más largo en el mar, junto con una galería comercial con más de 200 marcas. El MSC Bellissima partirá de Southampton el 4 de marzo para comenzar su crucero inaugural de 10 noches a Génova.

A partir del 17 de marzo, MSC Bellissima iniciará itinerarios de 7 noches en el Mediterráneo recalando en Génova, Nápoles y Messina (Italia), La Valetta (Malta), Barcelona (España) y Marsella (Francia).